NOUVEAUTES
APPARUES EN 2010
* Les traces *.igc sont toujours téléchargeables
en cliquant sur le logo correspondant au vol, mais
l'application développée Visugps et utilisée par nos
camarades parapentistes est également disponible dans
la fenêtre qui s'ouvre sur le clic.
Il vous faudra être un peu patient pour voir la trace
du vol, le profil des altitudes, etc....
*
A compter de 2008, les vols seront déclarés
de la même façon que sur le site de l'O.L.C. en
savoir plus sur l'O.L.C.
L'objectif est e pouvoir comparer vos performances avec
celles des pilotes étrnagers qui en font la déclaration.
Ceci
risque au début de modifier vos habitudes, ainsi
certains type de vols ont "disparus" : Aller-retour,
Quadrilatère.
En fait vous déclarez un parcours réalisé
avec 1 ou 3 balises.
En fonction des distances entre les balises et en fonction
de la distance qui sépare votre balise de départ
(START) de votre balise d'arrivée (FINISH), on
vous attribuera soit un triangle bouclé
de type F.A.I. coeff 2, soit un circuit
bouclé de 3 balises coeff 1,75, soit si
le circuit n'est pas considéré comme bouclé,
on vous attribuera une distance libre
qui peut cependant avoir plusieurs points de contournement
coeff 1,5.
Pour
vous faciliter vos déclarations, vous aurez un
bouton "TESTER" qui vous permettra de savoir
comment votre vol est analysé.
En fonction de cette analyse, vous aurez ensuite le choix
de poursuivre vos tests, ou de cliquer sur un bouton "VALIDER"
qui enregisrera votre vol pour la C.F.D. 2008.
Nouveau
classement Classe SPORT
Cette catégorie coorespond aux vols réalisés sous une
aile souple avec mât.
Les pilotes déclarant ce type de vol seront quand même
classés dans la catégorie "souple" mais auront un classement
spécifique.
NOUVEAUTES
APPARUES EN 2007
* A compter de 2007, un nouveau type de déclaration
apparait !
Le Vol avec 2 points de contournement..
Son but est de permettre à des pilotes ambitieux
partis sur des triangles ou quadrilatères, qui
échouent à plus de 3 km du but, de pouvoir
cependant valoriser leur vol en déclarant un
vol avec 2 points de contournement. Télécharger
le réglement 2007
*
Rappel : Vos tracks peuvent être convertis au
format *.kmz
(si vous le souhaitez)
Ils seront ainsi directement visibles avec Google
Earth que vous connaissez surement
.
* C'est bien, mais comment faire ?
Vous avez votre fichier *.igc ? Alors je vous conseille
le remarquable et gratuit logiciel Flytec Log5020 qui
vous affichera votre vol, ses caractéristiques
(vitesse, altitude, avec possibilité de voir
telecharger la carte, etc... bref tout comme les autres).
Et en bonus il vous proposera de sauvegarder une copie
de votre fichier au format *.kmz qui va directement
ouvrir votre vol ave Google Earth Plus
d'infos sur la procédure et les téléchargements
DECLARATIONS
C.F.D. Attention : Les résultats des vols en
C.F.D. 2007 seront arrêtés le 09 septembre
2007 inclus. (cf règlement compétition
2007)
Le Classement Club est confondu : (souple et rigide)
NUMEROS
DE LICENCE
* Le numéro de licence à valider est celui de
2007 (!).
Il comporte obligatoirement 7 chiffres + 1 lettre
ex : 0001785P
* Pour connaître votre numéro, cliquez ICI
NOUVEAUTES
APPARUES EN 2004
* Les classements pour chaque club sont maintenant
accessible, ainsi vous pouvez avoir la CFD de votre club sur
ce site.
* Les tracks GPS en version originale !
Suite à
votre validation, vous pouvez envoyer le récit de votre vol,
mais aussi le track de votre G.P.S pour le vol concerné !
* Ces tracks seront au format IGC ou PLT ou
TXT
Si vous n'avez pas pu le faire lors de votre validation cette
option reste toujours possible en sélectionnant votre vol :
Ajouter votre tracklog ? / votre récit ? Plus
d'infos sur les track-logs ????